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2025年3月21日，谷神星一号（遥十七）运载火箭划破长空，将6颗卫星精准送入535公里太阳同步轨道。
这已经是这款民营火箭的第18次成功发射，而它的订单已经排到了2026年底。
2023年9月21日，酒泉卫星发射中心的监控大屏前，星河动力团队眼睁睁看着他们的谷神星一号在67.5秒后突然失稳坠落。
这是这款火箭的第10次发射，此前它保持着100%的成功率，被誉为中国民营火箭的标杆。
但这位前国家队航天人很快带领团队开始了归零——这是航天领域特有的故障排查方式，意味着要从头开始，对每个环节逐一溯源验证。
经过两个多月的彻夜排查，问题终于锁定在一个直径不到1厘米的螺钉孔上：工艺流程中操作不当导致碳布层内部缺陷，最终引发扩张段烧蚀异常。
截至目前，谷神星一号已将77颗卫星送入轨道，创造了民营火箭发射次数最多、成功率最高的纪录。
2014年政策放开后，一批民营火箭公司如雨后春笋般涌现，但真正能走到发射阶段的凤毛麟角。
2018年企业成立半年后，终于获得第一笔2000万元融资，刘百奇毫不犹豫地将超三分之一投入发动机研发。
星河动力打破常规，采用火箭总体和动力联合优化设计，仅用4个月就完成了60吨推力发动机的试车成功。
谷神星一号的发动机成本控制在同种类型的产品的三分之一左右，发射报价仅为国际市场的60%，这才是它能拿下大量订单的关键。
当谷神星一号在固体火箭市场高歌猛进时，星河动力另一支团队正在攻关更前沿的技术——可重复使用火箭智神星一号。
团队选择了一条少有人走的路：以煤油、液氧为燃料的针栓式发动机。这种方案成本更低，但技术难度更大。
燃烧室内壁材料就让他们伤透脑筋——3000摄氏度的高温足以融化大多数金属。
最终团队创新采取不锈钢内壁加再生冷却技术，让冷却剂循环吸收热量，成功解决了这一难题。
今年4月，这款发动机完成300秒长程热试车，为智神星一号的首飞扫清了关键障碍。
北京已连续多年稳居全国独角兽第一城，在商业航天领域更是形成了南箭北星的产业格局。
这些企业的共同特点是深谙市场之道。谷神星一号箭体上的商业冠名、舱内携带的潮流手办，都是民营航天独特的商业模式探索。
刘百奇将公司比作太空快递，只收取发射服务快递费，这种轻资产模式让公司在成立第六年就实现了盈利。
据统计，2024年全球商业航天市场规模已突破5000亿元，其中发射服务占比超过30%，这片蓝海正等待更多中国非公有制企业扬帆。
在航天这个传统高门槛领域，非公有制企业一样能凭借灵活机制和市场嗅觉，走出一条差异化发展之路。
当智神星一号腾空而起时，它承载的不仅是一家公司的梦想，更是中国商业航天走向成熟的标志。
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